Giáo trình Ô tô máy kéo và xe chuyên dụng - Nguyễn Ngọc Quê
Tóm tắt Giáo trình Ô tô máy kéo và xe chuyên dụng - Nguyễn Ngọc Quê: ...hình Trên hình 3-66 giới thiệu sự làm việc đồng thời của các van GV, TV, SV để điều khiển phần tử khóa số khi chuyển số. Trường Đại học Nông nghiệp Hà Nội – Giáo trình ô Tô máy kéo và Xe chuyên dụng .. 101 + Bộ tích năng giảm chấn Nhiệm vụ của bộ tích năng là làm giảm các xung áp lực sinh...đệm cao su trên khung xe để đề phòng nhíp lá chạm vào khung xe khi xóc mạnh. Mỗi bộ nhíp lá thường được trang bị thêm một xylanh giảm chấn như ở hình 6-12. Hình 6-19. Hệ thống treo cầu sau dùng bộ nhíp lá: 1- Khung; 2- Đệm cao su; 3- Giá treo sau; 4- Giá di động; 5- Nhíp lá; 6- Cầu sau; 7-...ình thường khi không đạp lên bàn đạp 3, lò xo hồi vị đẩy màng cùng con trượt 4 dịch chuyển sang phải, con trượt 4 làm mở van chân không nối thông buồng A với buồng B, lúc này cả hai khoang bên trái và phải của màng đều có cùng độ chân không. Mỗi khi đạp lên bàn đạp phanh hay bàn đạp ly hợp 3...
........................................................................ 2.4. Ly hợp điện từ ...................................................................................................... CHƯƠNG III: HỘP SỐ ........................................................................................................ 3.1. Khái niệm chung ................................................................................................... 3.2. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại hộp số.................................................................. 3.2.1. Nhiệm vụ............................................................................................................ 3.2.2. Yêu cầu đối với hộp số ...................................................................................... 3.2.3. Phân loại ............................................................................................................ 3.3. Cấu tạo của hộp số chính cơ học (HSC)................................................................. 3.3.1. Sơ đồ động học của HSC .................................................................................... 3.3.2. Cơ cấu điều khiển hộp số................................................................................... 3.3.3. Cơ cấu gài số và cơ cấu an tồn của HSC ........................................................... 3.4. Hộp phân phối của ơtơ máy kéo (HPP) .................................................................. 3.4.1. Ý nghĩa và cơng dụng của hộp phân phối........................................................... 3.4.2. Phân loại HPP .................................................................................................... 3.4.3. Hộp phân phối dùng khớp một chiều gài tự động trên ơtơ máy kéo .................... 3.4.4. Nguyên lý kết cấu một số hộp phân phối dùng trên ơtơ máy kéo........................ Trường ðại học Nơng nghiệp Hà Nội – Giáo trình ơ Tơ máy kéo và Xe chuyên dụng .. 360 3.5. Hộp số dùng hai mạch cơng suất cho các bánh chủ động ....................................... 3.5.1. Ý nghĩa và cơng dụng của truyền lực hai dịng cơng suất .................................... 3.5.2. Sơ đồ động học hệ thống truyền lực với hai dịng cơng suất ................................ 3.6. Truyền động thủy lực và hộp số thủy-cơ ................................................................ 3.6.1. Khái niệm chung về truyền động thủy lực và truyền động thủy cơ. ..................... 3.6.2. Nguyên lý cấu tạo và đường đặc tính của truyền động thủy động........................ 3.6.3. Cấu tạo và làm việc của hộp số thủy cơ (HSTC) ................................................. 3.6.4. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của các phần tử điều khiển hộp số ...................... 3.6.5. Cơ cấu vượt tốc .................................................................................................. 3.6.6. Hộp số tự động ................................................................................................... 3.7. Truyền lực thủy tĩnh hay hộp số thủy tĩnh (TLTT)................................................ 3.7.1. Phân loại TLTT ................................................................................................. 3.7.2. Nguyên lý cấu tạo và làm việc của TLTT dạng pittơng hướng trục ..................... 3.7.3. ðảo chiều quay trong mạch bơm-mơtơ ............................................................... 3.7.4. Cấu tạo và làm việc của hộp số thủy tĩnh trên ơtơ máy kéo ................................. 3.8. Truyền lực vơ cấp hay cịn gọi là hộp số vơ cấp (HSVC) ....................................... 3.8.1. Phân loại hộp số vơ cấp ...................................................................................... 3.8.2. Nguyên lý làm việc của các bộ truyền vơ cấp...................................................... 3.8.3. Nguyên lý cấu tạo và làm việc của hộp số vơ cấp kiểu cơ học trên ơtơ ................ 3.8.4. Hộp số vơ cấp kiểu Transmatic ........................................................................... CHƯƠNG IV: CACðĂNG VÀ KHỚP NỐI .......................... Error! Bookmark not defined. 4.1. Khái niệm.............................................................................................................. 4.2. Yêu cầu và phân loại ............................................................................................. 4.2.1. Yêu cầu .............................................................................................................. 4.2.2. Phân loại: ........................................................................................................... 4.3. Nguyên lý cấu tạo và làm việc của truyền lực cacđăng........................................... 4.3.1. Cacđăng sai tốc................................................................................................... 4.3.2. Cacđăng đồng tốc ............................................................................................... 4.4. Cacđăng dùng cho trục thu cơng suất của máy kéo ................................................ 4.5. Khớp nối ............................................................................................................... CHƯƠNG V: CẦU CHỦ ðỘNG .......................................................................................... 5.1. Khái niệm về cầu chủ động và các bộ phận chính trong cầu chủ động.................... 5.1.1. Khái niệm về cầu chủ động................................................................................. 5.1.2. Nhiệm vụ các bộ phận chính trong cầu chủ động ................................................ 5.1.3. Phân loại cầu chủ động ....................................................................................... 5.2. Truyền lực chính (TLC)......................................................................................... 5.2.1. Phân loại truyền lực chính .................................................................................. 5.2.2. Cấu tạo của truyền lực chính............................................................................... 5.3. Vi sai..................................................................................................................... 5.3.1. Yêu cầu đối với hộp vi sai .................................................................................. 5.3.2. Phân loại vi sai ................................................................................................... 5.3.3. Nguyên lý làm việc của hộp vi sai ...................................................................... Trường ðại học Nơng nghiệp Hà Nội – Giáo trình ơ Tơ máy kéo và Xe chuyên dụng .. 361 5.3.4. Cấu tạo và làm việc của vi sai đối xứng giữa các bánh chủ động......................... 5.3.5. Cấu tạo và làm việc của vi sai bánh răng nĩn cĩ ma sát trong cao ....................... 5.3.6. Khĩa vi sai ......................................................................................................... 5.3.7. Vi sai giữa các cầu chủ động............................................................................... 5.4 . Truyền lực cuối cùng........................................................................................... 5.4.1. Phân loại và yêu cầu ........................................................................................... 5.4.2. Cấu tạo và làm việc của bộ truyền lực cuối cùng................................................. 5.5. Cầu trước chủ động ............................................................................................... 5.5.1. Cầu chủ động trước của ơtơ vận tải ..................................................................... 5.5.2. Cầu chủ động trước của ơtơ du lịch..................................................................... 5.5.3. Cầu chủ động trước của máy kéo ........................................................................ CHƯƠNG VI: HỆ THỐNG DI ðỘNG VÀ CƠ CẤU TREO CỦA ƠTƠ MÁY KÉO........ 6.1. Khái niệm chung ................................................................................................... 6.3. Hệ thống di động của máy kéo bánh và ơtơ............................................................ 6.3.1. Bánh xe cĩ lốp đàn hồi ....................................................................................... 6.3.2. Hệ thống kiểm tra và bơm khí nén cho bánh xe................................................... 6.3.3. Hệ thống treo của ơtơ và máy kéo bánh .............................................................. 6.4. Hệ thống treo hai bánh xe trước............................................................................. 6.5. Hệ thống treo cầu sau ............................................................................................ 6.5.1. Hệ thống treo cầu sau bằng bộ nhíp lá................................................................. 6.5.2. Hệ thống treo cầu sau bằng lị xo xoắn................................................................ 6.5.3. Hệ thống treo bánh sau ơtơ bằng khí nén-thủy lực............................................... 6.6. Hệ thống treo điều khiển điện tử............................................................................ 6.7. Hệ thống di động của máy kéo xích và xe chuyên dụng ......................................... 6.7.1 Khái niệm chung về hệ thống di động xích 6.7.2. Cấu tạo cơ cấu di động ....................................................................................... 6.8. Bộ phận treo của máy kéo xích.............................................................................. 6.8.1. Cơ cấu treo cứng ................................................................................................ 6.8.2. Cơ cấu treo nửa cứng.......................................................................................... 6.8.3. Cơ cấu treo đàn hồi............................................................................................. CHƯƠNG VII: HỆ THỐNG ðIỀU KHIỂN MÁY KÉO VÀ ƠTƠ.....Error! Bookmark not defined. 7.1. Hệ thống lái máy kéo bánh và ơtơ.......................................................................... 7.1.1. Nhiệm vụ của hệ thống lái máy kéo bánh và ơtơ ................................................. 7.1.2. Các phương pháp quay vịng máy kéo bánh và ơtơ.............................................. 7.1.3. Các bộ phận chính của hệ thống lái..................................................................... 7.1.4. Phân loại hệ thống lái ......................................................................................... 7.1.5. Nguyên tắc làm việc của cơ cấu lái trên máy kéo bánh và ơtơ ............................. 7.1.6. ðặc tính hình học của cơ cấu lái và dàn đầu xe ................................................... 7.1.7. Tỷ số truyền động của hệ thống lái ..................................................................... 7.2. Cấu tạo và làm việc của hệ thống lái cơ học........................................................... 7.2.1. Cơ cấu lái ........................................................................................................... Trường ðại học Nơng nghiệp Hà Nội – Giáo trình ơ Tơ máy kéo và Xe chuyên dụng .. 362 7.2.2. Bộ phận lái ......................................................................................................... 7.2.3. Truyền động lái .................................................................................................. 7.3. Hệ thống lái với trợ lực lái..................................................................................... 7.3.1. Nguyên lý cấu tạo và làm việc của hệ thống trợ lực lái thủy lực .......................... 7.3.2. Cấu tạo và làm việc HTL dùng thanh răng-bánh răng ........................................ 7.3.3. Cấu tạo và làm việc của HTL theo phương pháp gập khung ............................... 7.4. ðiều khiển điện tử hệ thống lái cĩ trợ lực lái ......................................................... 7.4.1. Nhiệm vụ và ý nghĩa.......................................................................................... 7.4.2. Các bộ phận chính trong điều khiển trợ lực tay lái biến đổi được ........................ 7.4.3. ðiều khiển điện tử cơ cấu lái dẫn động bốn bánh ................................................ 7.5. Hệ thống quay vịng của máy kéo xích .................................................................. 7.5.1. Khái niệm chung ................................................................................................ 7.5.2. Phân loại hệ thống quay vịng của máy kéo xích ................................................. 7.5.3. Nguyên lý cấu tạo và làm việc của cơ cấu quay vịng của máy kéo xích.............. 7.5.4. Cấu tạo và làm việc của cơ cấu quay vịng dùng trên máy kéo xích..................... 7.6. Hệ thống phanh máy kéo bánh và ơtơ 7.6.1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại hệ thống phanh ................................................. 7.6.2. Cấu tạo các loại phanh........................................................................................ 7.6.3. Cấu tạo bộ phận dẫn động phanh ........................................................................ 7.7. Hệ thống điều khiển phanh điện tử (ABS) ............................................................. 7.7.1. Nhiệm vụ và ý nghĩa của ABS........................................................................... 7.7.2. Các bộ phận chính trong hệ thống ABS ............................................................. 7.7.3. Nguyên tắc làm việc của ABS như sau: .............................................................. 7.8. Hệ thống chống trượt quay (ABS/ASR)................................................................. CHƯƠNG VIII: TRANG BỊ LÀM VIỆC TRÊN ƠTƠ MÁY KÉO VÀ XE CHUYÊN DỤNG ...................................................................................................... 8.1. Hệ thống thủy lực.................................................................................................. 8.1.1. Khái quát về hệ thống thủy lực trên ơtơ máy kéo và xe chuyên dụng .................. 8.1.2. Các bộ phận chính và phân loại hệ thống thủy lực .............................................. 8.2. Các bộ phận chính của hệ thống thủy lực............................................................... 8.2.1. Bơm và mơtơ thủy lực ........................................................................................ 8.2.2. Cấu tạo bơm và mơtơ thủy tĩnh kiểu pittơng ...................................................... 8.3. Xylanh thủy lực và động cơ lắc ............................................................................. 8.3.1. Xylanh tác động đơn........................................................................................... 8.3.2. Xylanh tác động kép........................................................................................... 8.3.3. ðộng cơ lắc ........................................................................................................ 8.4. Các van thủy lực.................................................................................................... 8.4.1. Van phân phối .................................................................................................... 8.4.2. Van chặn ............................................................................................................ 8.4.3. Van áp suất......................................................................................................... 8.4.4. Van dịng............................................................................................................ 8.5. Tích áp thủy lực..................................................................................................... Trường ðại học Nơng nghiệp Hà Nội – Giáo trình ơ Tơ máy kéo và Xe chuyên dụng .. 363 8.5.1. Khái niệm chung ................................................................................................ 8.5.2. Phân loại tích áp thủy lực.................................................................................... 8.6. Các phần tử kết nối................................................................................................ 8.6.1. Ống cứng và ống mềm........................................................................................ 8.6.2. Nối ống cứng và nối ống mềm............................................................................ 8.7. Hệ thống thủy lực hồn thiện trên máy kéo và xe chuyên dụng.............................. 8.7.1. Cơ cấu treo ......................................................................................................... 8.7.2. Hộp phân phối .................................................................................................... 8.7.3. ðiều chỉnh chất lượng làm việc của máy cơng tác .............................................. 8.7.4. Hệ thống chống trượt (tăng trọng lượng bám-TTLB) .......................................... 8.8. Trục thu cơng suất ................................................................................................. 8.8.1. Nhiệm vụ và phân loại ........................................................................................ 8.8.2. Cấu tạo trục thu cơng suất................................................................................... CHƯƠNG IX: XE CHUYÊN DỤNG.............................................................................. 313 9.1. Khái niệm chung về xe chuyên dụng ............................................................... 313 9.1.1. Khái niệm và phân loại ................................................................................. 313 9.1.2. Yêu cầu chung đối với xe chuyên dụng......................................................... 314 9.2. Xe chuyên dụng dùng để vận chuyển............................................................... 316 9.2.1. ðặc điểm chung của xe vận chuyển chuyên dụng ......................................... 316 9.2.2. ðầu kéo (máy kéo) ....................................................................................... 316 9.2.3. Ơơ tự đổ và ơtơ cĩ rơmoĩc ........................................................................... 318 9.2.4. Xe chở đường ống xây dựng......................................................................... 319 9.2.5. Xe chở cơngtenơ........................................................................................... 320 9.2.6. Xe chở hàng nặng......................................................................................... 321 9.2.7. Xe vận chuyển bêtơng .................................................................................. 321 9.2.8.Tính tốn lực kéo cho xe chuyên dụng dùng để vận chuyển ........................... 322 9.3. Xe chuyên dụng dùng để bốc xúc hàng hĩa ..................................................... 323 9.3.1. Xe nâng hàng................................................................................................ 323 9.3.2. Xe xúc lật ..................................................................................................... 324 9.3.3. Cần trục tự hành ........................................................................................... 327 9. 4. Các xe chuyên dụng dùng để làm đất .............................................................. 334 9.4.1. Máy đào đất.................................................................................................. 335 9.4.2. Máy đào chuyển đất...................................................................................... 348 TÀI LIỆU THAM KHẢO ............................................................................................... 356
File đính kèm:
- giao_trinh_o_to_may_keo_va_xe_chuyen_dung_nguyen_ngoc_que.pdf