Giáo trình An toàn giao thông đường bộ (Phần 2) - Bùi Xuân Cậy

Tóm tắt Giáo trình An toàn giao thông đường bộ (Phần 2) - Bùi Xuân Cậy: ... mm). Cột chống làm bằng thép ống tròn Ф80 mm ÷ Ф100 mm, có chiều dài ≥ 2.8m. Chân cột được chôn sâu tối thiểu 50cm so với mặt đất và móng được An toàn giao thông đường bộ Road Traffic Safety 126 gia cố bằng BTXM #200 với kích thước móng 20cm x 20cm x chiều sâu cột. Gương cầu lồi nên đặt sát ...h hưởng của chiều dài đoạn thẳng) Chiều dài đoạn thẳng, (km) 3km 5km 10km 15km 20km >= 25km K8 1,0 1,1 1,4 1,6 1,9 2,0 Bảng 4.19: Hệ số xét đến ảnh hưởng của chiều dài đoạn thẳng [km] ¾ Hệ số K9 (xét đến ảnh hưởng của lưu lượng xe chạy (ADT, xe/ngày-đêm) tại vị trí giao nhau cùng mức)... là công thức tính sau đây: An toàn giao thông đường bộ Road Traffic Safety 167 Ví dụ: Theo số liệu thống kê của Mỹ năm 2007, tai nạn giao thông chết người do nguyên nhân say rượu chiếm khoảng 40% tổng số các vụ tai nạn. Nếu tỷ lệ số người say rượu khi lái xe chiếm 4%, việc say rượu khi lái...

pdf96 trang | Chia sẻ: Tài Phú | Ngày: 20/02/2024 | Lượt xem: 125 | Lượt tải: 1download
Nội dung tài liệu Giáo trình An toàn giao thông đường bộ (Phần 2) - Bùi Xuân Cậy, để tải tài liệu về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
,94 14,71 
1995 7,96 14,62 
1996 8,11 12,91 
1997 8,28 11,73 
1998 8,47 11,33 
1999 9,26 11,73 
2000 10,21 11,84 
2001 13,56 11,96 
2002 16,54 12,12 
2003 14,66 9,84 
2004 14,91 8,64 
2005 13,88 6,76 
2006 15,16 6,48 
2007 15,03 5,58 
An toàn giao thông đường bộ Road Traffic Safety 11
Năm Số tử vong/ 100.000 dân Số tử vong/ 10.000 phương tiện 
2008 13,03 3,92 
2009 12,87 3,52 
33) Xây dựng và giải thích mối quan hệ tác động giữa rủi ro tai nạn (UR, số vụ/ 106 xe. km-
năm) với sự thay đổi đồng thời của hai yếu tố hình học đường ô tô là bề rộng mặt 
đường (B, m) và bán kính đường cong nằm (R, m) dựa trên các số liệu thu thập được từ 
các cơ quan quản lý đường bộ; 
34) Xây dựng và giải thích mối quan hệ tác động giữa mật độ tai nạn (UD, số vụ/ km-năm) 
với sự thay đổi đồng thời của hai yếu tố là bề rộng mặt đường (B, m) và lưu lượng xe 
ngày đêm, dựa trên các số liệu thu thập được từ các cơ quan quản lý đường bộ. 
TÀI LIỆU THAM KHẢO 
Tiếng Việt 
[1a] WHO, 2006 Báo cáo thực trạng toàn cầu về An toàn giao thông đường bộ; Tổ 
Chức Y tế Thế Giới – World Health Organization (WHO), 2006 
[2a] VicRoads 11/2010 Tài liệu hội thảo đề cương thiết kế hệ thống cơ sở dữ liệu tai nạn 
giao thông đường bộ quốc gia (NRADS); Dự án An toàn giao thông 
đường bộ Việt Nam; Hợp phần C.1.1.1; VicRoads; Bản số 1.5.1; 
Tháng 11/2010 
[3a] Dự thảo 
22 TCN 352-06 
Quy trình xác định, khảo sát và xử lý điểm đen trên đường bộ; Bộ 
giao thông vận tải; Dự thảo 22 TCN 352-06 
[4a] WHO, 2009 Báo cáo thực trạng toàn cầu về An toàn đường bộ; Thời điểm hành 
động; World Health Organization (WHO) in 2009 
[5a] iRAP, 2009 Dự án iRAP Việt Nam, Báo cáo kỹ thuật; World Bank Global; Road 
Safety Facility năm 2009 
[6a] 13/2005/QĐ-
BGTVT 
Quyết định số 13/2005/QĐ-BGTVT ngày 02/02/2005: “Quy định về 
việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm thường xảy ra tai nạn giao 
thông trên đường bộ khai thác 
[7a] 23/2007/QĐ-
BGTVT 
Quy định về thẩm định an toàn giao thông đường bộ (23/2007/ QĐ-
BGTVT) 
[8a] 22TCN-237-01 Điều lệ báo hiệu đường bộ; Bộ giao thông vận tải; Nhà xuất bản giao 
thông vận tải năm 2001 
[9a] TCVN 4054-2005 Tiêu chuẩn Việt Nam; Đường ô tô – Yêu cầu thiết kế (TCVN 4054-
2005); Hiệu lực từ 07/02/2006; Bộ Khoa Học và Công Nghệ 
[10a] A1.1/ Egis-
International, 2011 
Báo cáo nâng cấp cơ sở hạ tầng đường bộ của tư vấn A1.1; Công ty 
Egis-International; Tháng 4 năm 2011 
[11a] Sổ tay TKĐ-T1, 
2001 
Sổ tay thiết kế đường ô tô; Tập 1-Nhà xuất bản giáo dục; Nguyễn 
Xuân Trục; Dương Học Hải & Vũ Đình Phụng (8/2001) 
[12a] ANH/TEDI, 2011 Đánh giá hiệu quả kinh tế dự án đầu tư xây dựng đường giao thông; 
KS. Võ Hoàng Anh (TEDI), 01/2011 
[13a] UBATGTQG, 
2010 
Báo cáo công tác bảo đảm trật tự An toàn giao thông năm 2009 và 
nhiệm vụ trọng tâm năm 2010; Ủy ban An toàn giao thông quốc gia 
(UBATGTQG); Hà Nội 11/01/2010 
[14a] Xuân Vinh/ Văn 
Hùng, 2007 
Tính toán và thiết kế chi tiết các yếu tố: Nút Giao Thông Khác Mức; 
GS.TS. Nguyễn Xuân Vinh & TS. Nguyễn Văn Hùng; 389 tr. Nhà 
xuất bản Xây dựng; Hà Nội- 2007 
Tiếng Anh 
[1b] White Paper, 2001 European transport policy for 2010: “Time to Decide”- European 
Commission, 2001 ( 
[2b] OECD, 2008 Towards Zero: Ambitious Road Safety Targets and the Safe System 
Approach; International Transport Forum; OECD 2008 
[3b] Fwa, 2006 The Handbook of Highway Engineering; Published in 2006 by CRC 
Press; Taylor & Francis Group; Edited by T.F.Fwa 
[4b] CONSIA, 2010 Bi-annual Report: Consulting Services for Demonstration Corridors 
An toàn giao thông đường bộ Road Traffic Safety 3
Monitoring and Evaluation, Vietnam Road Safety Project, 
Component C2 (CONSIA Consultant); March, 2010 
[5b] CARE, 2010 Annual Statistical Report (CARE) in 2010 
[6b] IRTAD, 2010 International Road Traffic Safety Data (IRTAD) in 2010 
[7b] NRADS, 2010 NRADS Design and Specification Document; Vietnam Road Safety 
Project; Component C.1.1.1- Consulting Services for National Road 
Traffic Accident Database System; National Traffic Safety 
Committee (NTSC); Document prepared by VicRoads; Version 2.4 
in December 2010 
[8b] NSW, 1996 Research of Roads and Traffic Authority, New South Wales (NSW) 
in 1996 
[9b] Speed 
Management, 2008 
Speed Management; A road safety manual for decision-makers and 
practitioners; World Bank & Global Road Safety Partnership 
(GRSP) published in 2008 
[10b] GDE, 2002 From control of the vehicle to personal self-control; Broadening the 
perspectives to driver education; Transportation Research in 2002 of 
Goals of Driver Education (GDE); Hatakka, M.; Keskinen, E.; 
Gregersen, N.; Glad, A.; Hernetkoski, K. 
[11b] Haddon Matrix, 
1970 
Haddon Matrix; Research of William Haddon in 1970 
[12b] BLISS/BREEN, 
2009 
Implementing the Recommendations of the World Report on Road 
Traffic Injury Prevention; Country guidelines for the conduct of road 
safety management capacity reviews and the related specification of 
lead agency reforms, investment strategies and safety projects. The 
World Bank Global Road Safety Facility, Washington, DC. 2009 
[13b] BALDWIN, 1946 The Relation of Highway Design to Traffic Accident Experience; 
Convention Group Meetings; Baldwin, D.M., 1946, AASHO, S.103-
109 
[14b] COBURN, 
1952/1962 
Accident, Speed and Layout Data on Rural Roads; in 
Buckinghamshire Road Research Laboratory, 1952/1962 
[15b] RAFF, 1955 The Interstate Highway-Accident Study; Highway Research Board, 
HRB Bulletin 74, Raff 1955, S.18-43 
[16b] GOLDBERG, 1962 Detailed Investigation of Accidents on National Roads in France, 
International Road Safety and Traffic Review, Goldberg 10 (1962), 
S.23-31 
[17b] SILYANOV, 1973 Comparison of the Pattern of Accident Rates on Roads of Different 
Countries, Traffic Engineering and Control, 14 (1973), S.432-435 
[18b] YING NI, 2009 Pedestrian Safety at Urban Signalised Intersections; B.-Eng. Ying Ni 
from Anhui, China; TU-Darmstadt; Dissertation in 2009 
[19b] ROOSMARK/ 
FRÄKI, 1970 
Studies of Effects Produced by Road Environment and Traffic 
Characteristics on Traffic Accidents, Proceedings of the Symposium 
on the Use of Statistical Methods in the Analysis of Road Accidents, 
OECD, Roosmark, P.; Fräki, R.: 1970 
[20b] LAMM/ BECK, 
2007 
How to make Two-Lane Rural Roads Safer; WIT Press 2007 
[21b] MoT, May 2006 Technical Standard, Transport Infrastructure; Specification for Road 
An toàn giao thông đường bộ Road Traffic Safety 4
Safety Audit; Volume IX; Ministry of Transport (MoT); First Draft 
in May 2006 
[22b] ADB-ASEAN, 
2003 
ADB-ASEAN-Regional Road Safety Program: Accident Costing 
Report; The Cost of Road Traffic Accidents in Vietnam, 2003 
[23b] AusRAP, 2008 Comparing Risk Maps and Star Ratings; AusRAP Technical 
Working Paper; Australian Road Assessment Program “AusRAP”, 
April 2008 
[24b] RiPCORD-
iSEREST, 2005 
Safety Performance Function; Sixth Framework Programme; 
Sustainable Development, Global Change and Ecosystem; 01 
January 2005 
[25b] OGDEN, 1996 Safer Roads: A guide to Road Safety Engineering; K.W. Ogden; 
Institute of Transport Studies; Department of Civil Engineering; 
Monash University; Melbourne, Australia in 1996 
[26b] Safe Roads, 2010 Safe Roads for Development: A policy framework for safe 
infrastructure on major road transport networks; World Bank Global 
Road Safety Facility in 2010 
[27b] AASHTO, 2001 American Association of State Highway and Transportation 
Officials (AASHTO); A Policy on Geometric Design of Highways 
and Streets, 2001 
[28b] PIARC, 8/2007 Road accident investigation; Guidelines for road engineers; World 
Road Association PIARC in August 2007 
[29b] SOHADI/LAW, 
2005 
Determination of comfortable safe width in an exclusive motorcycle 
lane; Road safety Research Center; University Putra Malaysia; 
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.6 
in 2005 
[30b] UK- University of 
Kentucky, 1996 
Development of Accident Reduction Factors; Kentucky 
Transportation Center; UK-University of Kentucky; June 1996 
[31b] iRAP, True Cost The True Cost of Road Crashes; “Valuing life and the cost of serious 
injury” 
[32b] BERGER, 1996 Informationaufnahme im Straßenverkehr- Grundlagen und 
Konsequenzen für die Praxis; Promotion an der Universität für 
Bodenkultur Wien, Institut für Verkehrswesen, 1996, Austria 
[33b] KAYSER, et.al., 
1985 
Quantitative Erfassung des Straßenraumes (unter Berücksichtigung 
bebauter Stadtrandgebiete); In Forschung Straßenbau und 
Straßenverkehrstechnik; Bonn-Bad Godesberg; Heft 452; 1985, 
Germany 
[34b] BABKOV, 1975 Road Conditions and Traffic Safety; Miv Publishers, Moskau in 
1975; Soviet Union 
[35b] SweRoad, 2000 Traffic Safety Strategy Highway Design; Principles for Selection of 
Intersection Type; SweRoad in February 2000 
[36b] Elvik/Christensen, 
2004 
Speed and road accidents; An evaluation of the Power Model; 
Institute of Transport Economics; Rune Elvik; Peter Christensen; 
Astrid Amundsen; Oslo, December 2004 
[37b] PERKINS/ 
HARRIS, 1968 
Traffic Conflict Characteristics: Accident potential at intersections. 
Highway Research Record, Vol.225, pp. 45-143, Highway Research 
Board, Washington DC; Perkins, S.R., and Harris, J.I. (1968) 
An toàn giao thông đường bộ Road Traffic Safety 5
[38b] COOPER,1977 State-of-the Art Report on Traffic Conflict Research in Canada. In 
Proceedings: First Workshop on Traffic Conflicts, Oslo, Norway, 
pp.22-33; Cooper, P.J. (1977) 
[39b] WILLIAMS,1981 Validity of the Traffic Conflict Techniques. Accident Analysis and 
Prevention, Vol.13, pp.133-145; Williams, J. (1981) 
[40b] AMUNDSEN/ 
HYDEN, 1977 
Proceedings of First Workshop on Traffic Conflicts, Institute of 
Transport Economics, Oslo, Norway; Amundsen, F., Hyden, C., 
(1977) 
[41b] HYDEN, 1987 The Development of a Method for Traffic Safety Evaluation: The 
Swedish Traffic Conflicts Technique. Bulletin 70, Dept. of Traffic 
Planning and Engineering, Lund University, Sweden; Hyden, C. 
(1987) 
[42b] HYDEN, 1996 Traffic Conflicts Technique: State-of-the-art. In: Topp H.H. (Ed.), 
1996. Traffic Safety Work with Video-Processing; University 
Kaiserslautern, Germany, Transportation Department; Hyden, C. 
(1996), Green Series No.43 
[43b] HAUER/ 
GARDER, 1986 
Research into the Validity of the Traffic Conflict Technique, Acident 
Analysis and Prevention, Vol 18., No.6, pp.471-481; Hauer, E., and 
Garder, P. (1986) 
[44b] CHIN/QUEK,1997 Measurement of Traffic Conflicts, Safety Science, Vol. 26, No.3, pp. 
169-187; Chin, H.C., and Quek, S.T. (1997) 
[45b] POWERS/ 
CARSON, 2004 
Before-After Crash Analysis: A Primer for using the Empirical 
Bayes Method; Tutorial by Meagan Powers (Graduate Research 
Assistant) and Jodi Carson (Assistant Professor); Department of 
Civil Engineering; Montana State University- Bozeman; May 2004 
Tiếng Đức 
[1c] DUNG, 2008 Vorhersagemodell und vergleichende Untersuchungen der motorisierten 
Zweiradunfälle auf Grundlage der Straßen- und Unfalldatenbanken in 
Europa, Deutschland und Vietnam; Dissertation TU-Dresden, 2008 
[2c] EUSka, 2004 Basis Kurs, Systemverwaltung/ Erfassung/ Auswertung und oertliche 
Unfalluntersuchung, Copyright 2004 PTV AG Karlsruhe, Germany 
[3c] BITZL, 1964 Der Sicherheitsgrad von Straßen Straßenbau und 
Straßenverkehrstechnik, H.28, 1964 
[4c] PAISLEY, 1968 Diskussionsbeitrag zu einem Vortrag von T.D.WILSON, 
The Journal of the Institution of Highway Engineers; PAISLEY 15 
(1968) Mai, S.36 
[5c] PFUNDT, 1969 Vergleichende Unfalluntersuchungen auf Landstraßen, 
Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, H.82, Pfundt, 1969 
[6c] LAMM, 1973 Fahrdynamik und Streckencharakteristik – Ein Beitrag zum Entwurf von 
Straßen unter besonderer Berücksichtigung der Geschwindigkeit, 
Veröffentlichungen des Instituts für Straßenbau und Eisenbahnwesen 
der Universität Karlsruhe, H.11, Lamm, R.: 1973 
[7c] KUNZE, 1976 Sichtweite und Straßenquerschnitt als Einflussgrößen für das 
Unfallgeschehen, Verstieferarbeit am Institut für Straßenbau und 
An toàn giao thông đường bộ Road Traffic Safety 6
Eisenbahnwesen der Universität Karlsruhe, unveröffentlichtes 
Manuskript, Kunze, U.: 1976 
[8c] KREBS/ 
KLÖCKNER, 1977 
Untersuchungen über Unfallraten in Abhängigkeit von Straßen- und 
Verkehrsbedingungen außerhalb geschlossener Ortschaften. 
Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik; Bonn- Bad 
Godesberg, 1977 
[9c] ASSING, 2002 Schwerpunkte des Unfallgeschehens von Motorradfahrern, 
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft M 137, Mai 2002 
[10c] FOLLMANN, 2005 Verbesserung der Verkehrssicherheit auf Motorradstrecken, 
Beiträge aus Forschung und Entwicklung der Fachhochschule 
Darmstadt – University of Applied Sciences. Nr.19- Juni 2005 
[11c] GERLACH/ 
ODERWALD, 2007 
Schutzeinrichtungen am Fahrbahnrand kritischer Streckenabschnitte für 
Motorradfahrer; BASt Februar 2007 
[12c] MAIER/ 
SCHINDLER, 2007 
Unfallgefährdung von Motorradfahrern; GDV Dezember 2007 
[13c] BASt, 2007 Mitteilungen der Bundesanstalt für Straßenwesen 2/2007 (BASt 2007) 
Sicherheitswirkung 2- und 3-streifiger Regelquerschnitte auf BAB 
Fachzeitschrift „Straßenverkehrstechnik“ Nr.8, September 2007 
[14c] LEUTZBACH/ 
BAUMANN, 1983 
Zusammenhang zwischen Verkehrsunfällen & Verkehrsbedingungen 
auf zweispurigen Landstraßen in Abhängigkeit vom Straßenquerschnitt, 
Forschungsauftrag des Bundesministeriums für Verkehr; Leutzbach, W.; 
Baumann: 1983, Germany 
[15c] HIERSCHE/ 
TAUBMANN, 1988 
Untersuchungen über Unfallraten in Abhängigkeit von Straßen- und 
Verkehrsbedingungen innerhalb bebauter Gebiete, FGSV 1988, Heft 
538 
[16c] RASt, 2006 Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen (2006): 
Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen (RASt), Ausgabe 2006 
[17c] SCHÜLLER,2010 Modelle zur Beschreibung des Geschwindigkeitsverhaltens auf 
Stadtstrassen und dessen Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit auf 
Grundlage der Strassengestaltung; TU-Dresden, Dissertation in 2010 
[18c] LIPPOLD, 1997 Weiterentwicklung ausgewählter Entwurfsgrundlagen von Landstraßen, 
Fachbereich Bauingenieurwesen, Technische Hochschule Darmstadt, 
Dissertation, 1997 
[19c] RAS-L, 1995 Richtlinien für die Anlage von Straßen (RAS), Teil: Linienführung 
(RAS-L). Ausgabe 1995 
[20c] ESN, 2003 Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen; FGSV-
Verlag, 2003 
[21c] MAIER/ 
SCHÜLLER, 2005 
Durchführung einer Sicherheitsanalyse des Straßennetzes von Berlin 
nach den Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen 
ESN 2003; Aachen/ Dresden, April 2005 
[22c] HIERSCHE/ 
LAMM 1984 
Auswirkungen von Ausbaumaßnahmen gemäß den RAL-L auf die 
Verkehrssicherheit zweispuriger Straßen. Forschungsbericht aus dem 
Forschungsprogramm des Bundesministers für Verkehr, Heft 431, 
Hiersche, Er.U.; Lamm, R.; u. A.: 1984 
[23c] MAIER/ MEEWES, 
2005 
Blockveranstaltung für Qualitätsnetzwerk ,,Verkehrssicherheit in der 
Hochschullehre“; TU-Dresden 2005 
An toàn giao thông đường bộ Road Traffic Safety 7
[24c] DECKER/ 
SCHEPERS, 2003 
Grundlagen streckenbezogener Unfallanalysen auf Bundesautobahnen; 
BASt 12/03 
[25c] MVMot, 2007 Merkblatt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit auf 
Motorradstrecken; FGSV 2007 
[26c] FGSV, 2003 Merkblatt für die Auswertung von Straßenverkehrsunfällen; ISK/GDV, 
Köln, Januar 2003/ Teil 1 (Nr.12) & Teil 2 (Nr.13) 
[27c] FOLLMANN/ 
BACH/ 
BOSSERHOFF, 
2006 
Handbuch fuer Verkehrssicherheit und Verkehrstechnik; Hessisches 
Landesamt fuer Strassen- und Verkehrswesen; Wiesbaden in 2006 
[28c] MONSE, 2008 Untersuchung der Zusammenhänge zwischen Randnutzung, Sicherheit 
und nichtmotorisierten Verkehr im Städtischen 
Hauptverkehrsstraßennetz. Dresden; Studienarbeit am Lehrstuhl 
Straßenverkehrstechnik der TU Dresden in 2008 
[29c] ASB-
Ordnungssystem, 
2005 
ASB-Anweisung Straßeninformationsbank, Teilsystem: Netzdaten, 
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen, Abteilung 
Straßenbau, Straßenverkehr, April 2005 
[30c] KRAMLICH, 2002 Noch immer gefährliche Begegnungen. Die häufigsten 
Gefahrensituationen für Motorradfahrer und die resultierenden 
Verletzungen, Institut für Fahrzeugsicherheit München; Kramlich, Th.: 
September, 2002 
[31c] BIEDERMANN, 
1984 
Straßentrassierung auf der Grundlage von Geschwindigkeiten aus 
Sehfeld Untersuchungen; Dissertation; Technische Hochschule 
Darmstadt; Fakultät für Wasser und Verkehr; 1984, Germany 
[32c] SCHNABEL/ 
LOHSE, 1997 
Grundlagen der Straßenverkehrstechnik und der 
Straßenverkehrsplanung, Band 1 Verkehrstechnik. Verlag für 
Bauwesen, Berlin 1997 
[33c] LUH, 2006 Untersuchung des Einflusses des horizontalen Sichtbereichs eines ACC-
Sensors auf die Systemperformance; Steffen Alexander Luh; 
Dissertation in TU-Darmstadt 12/2006; 
[34c] WINNER, 2002 [ACC Gelbe Seiten, 2002]; Adaptive Fahrgeschwindigkeitsregelung 
ACC; Technische Unterrichtung, Gelbe Reihe, Robert Bosch GmbH, 
Stuttgart, 2002 
[35c] DURTH, 1974 Ein Beitrag zur Erweiterung des Modells für Fahrer, Fahrzeug und 
Straße in der Straßenplanung; In: Straßenbau und 
Straßenverkehrstechnik, Bonn-Bad Godesberg; H.163; DURTH, W. 
(1974), Germany 
[36c] ESAS, 2002 Empfehlungen für das Sicherheitsaudit für Straßen-
Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen (FGSV), 
ESAS, 2002 
[37c] GDV, Januar 2002 Sicherheit von Landstraßen- Knotenpunkten; Mitteilungen Nr.40; 
Knotenpunktgrundformen Verkehrsregelung Zufahrten; Klaus Eckstein 
& Volker Meewes; ISK/ Köln in Januar 2002 
Tiếng Nga 
An toàn giao thông đường bộ Road Traffic Safety 8
[1d] Конфликтные ситуации и безопасность движения в городах. М.: Транспорт, 1987, 
207 с. 
[2d] Г.Я. Волошин, В.П. Мартынов, А.Г. Романов, Анализ дорожно – транспортных 
происшествий. М.: Транспорт, 1987, 240 с. 
[3d] О.В. Лукошявичене. Моделирование дорожно- транспортных происшествий. М.: 
Транспорт, 1988, 96 с. 
[4d] Сборник научных трудов. Системный анализ дорожного движения и дорожно- 
транспортных происшествий. М.: МАДИ, 1989, 106 с. 
[5d] В.А. Иларионов. Экспертиза дорожно- транспортных происшествий. М.: 
Транспорт, 1989, 255 с. 
[6d] В.В. Столяров, В.В. Волжнов. Проектирование транспортных развязок с 
повышенной технико – экономической эффективностью. Саратов, 1992, 84 с. 
[7d] В.В. Амбарцумян, В.Н. Бабанин, О.П. Гуджоян, А.В. Петридис. Безопасность 
дорожного движения. М.: Машиностроение, 1997, 288 с. 
[8d] В.И. Коноплянко, В.В. Зырянов, О.П. Гуджоян, А.В. Косолапов. Организация и 
безопасность дорожного движения. Кемерово.: Кузбассвузиздат, 1998, 236 с. 
[9d] В.В. Амбарцумян, В.С. Шкрабак, В.И. Сарбаев, В.В. Шкрабак, Н.В. Смирнов. 
Системный анализ проблем обеспечения безопасности дорожного движения. 
СПб.: СПГАУ, 1999, 352 с. 
[10d] Справочник по безопасности дорожного движения. Осло – Москва – Хельсинки 
2001. М.: МАДИ, 2001, 754 с. 
[11d] Сборник докладов пятой международной конференции Санкт – Петербург 19-20 
сентября 2002. Санкт – Петербург: СПб, 2002, 428 с 
[12d] Сборник докладов пятой международной конференции Санкт – Петербург 19-20 
сентября 2002. Санкт – Петербург: СПб, 2002, 428 с 
[13d] С.А. Евтюков, Я.В. Васильев. Расследование и экспертиза дорожно – 
транспортных происшествий. Санкт – Петербург: ДНК, 2004, 288 с. 
[14d] Сборник докладов шестой международной конференции Санкт – Петербург 14-
15 сентября 2004. Санкт – Петербург: СПб, 2004, 400 с. 
[15d] Сборник докладов восмой международной конференции Санкт – Петербург 18-
19 сентября 2008. Санкт – Петербург: СПб, 2008, 460 с. 
[16d] V Российско – германская конференция по безопасности дорожного движения 
21-22 июня 2010 Иркутск. Безопасность движения в городах. Иркутск: ИрГТУ, 
2010, 163 с. 
[17d] ОДМ 218.4.005 – 2010. Рекомендации по обеспечению безопасности движения на 
автомобильных дорогах. 

File đính kèm:

  • pdfgiao_trinh_an_toan_giao_thong_duong_bo_phan_2_bui_xuan_cay.pdf
Ebook liên quan