Bài giảng Khái quát về hộp số tự động

KHÁI QUÁT VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNGPHÂN LOẠIPhõn loại theo cỏch điều khiển - AT : Loại điều khiển hoàn toàn bằng thủy lực - ECT : Loại điều khiển bằng điện tử2. Phõn loại theo bố trớ trờn xe - FF : Động cơ đặt trước, cầu trước chủ động - FR : Động cơ đặt trước, cầu sau chủ động- AT : Loại điều khiển hoàn toàn bằng thủy lực- ECT : Loại điều khiển bằng điện tử- FF : Động cơ đặt trước, cầu trước chủ động- FR : Động cơ đặt trước, cầu sau chủ độngCÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA HSTĐ1. Bộ biến mụ 2. Bộ bỏnh răng hành tinh 3. Bộ điều khiển thủy lực 4. Bộ truyền động bỏnh răng cuối cựng5. Cỏc thanh điều khiển6. Dầu hộp số tự động I. BIẾN Mễ - Biến mụ vừatruyền vừa khuých đại mụ men từ động cơ-hộp số thụng qua mụi chất là dầu hộp số.- Gồm: bỏnh bơm, bỏnh tuocbin, khớp 1 chiều, stato và vỏ.HÄĩP SÄÚ TặÛ ÂÄĩNG 722.6 (W5A 330 - W5A 580)BÄĩ BIÃÚN ÂÄỉI MÄ-MEN QUAY( T O R Q U E C O N V E R T E R )9 Truỷc dỏựn õọỹng10 Cuỷm õộa11 Piston1 Baùnh bồm2 Baùnh tuọỳc bin3 Baùnh dỏựn hổồùng4 Truỷc cọỳ õởnh5 Giaù õồợ phờa ngoaỡi cuớa õộa6 Giaù õồợ phờa trong cuớa õộa7 Nàừp chuỷp8 Khồùp truyóửn õọỹng mọỹt chióửuI. 1. Bỏnh bơm - Bỏnh bơm được bố trớ nằm trong vỏ biến mụ và nối với trục khuỷu qua đĩa dẫn động. -Nhiều cỏnh hỡnh cong và được và được lắp bờn trong bỏnh bơm.I. 2. Bỏnh tuocbinI. 3. StatoChức năng của khớp 1 chiềuChức năng của khớp 1 chiềuNguyờn lý hoạt động của biến mụKhuyờch đại mụ menII. Tớnh năng của biến mụ 1. Tỉ số truyền và hiệu suất biến mụII. Tớnh năng của biến mụ 2. Điểm dừng và điểm lý hợp Mụ tả hoạn động của biến mụ ứng với cỏc vị trớ tay số: “D”, “2”, “R” hoặc “L”